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b'In questa puntata di Ruote in Pista:\\nFormula 1 \\u2013 \\u201cSprofondo Rosso\\u201d. La stagione per la Ferrari \\xe8 iniziata male e sta continuando peggio. Occorre tornare al 1993 per ritrovare una serie tanto negativa. Le uniche note positive vengono da Alonso che riesce persino a rendere meno monotoni i GP con duelli mozzafiato, seppur nelle retrovie e dalle prospettive per il futuro. L\\u2019impegno del Team \\xe8 infatti massimo\\u2026speriamo di vederne presto i frutti.\\n\\nFormula 1 \\u2013 Amarcord. C\\u2019\\xe8 stato un tempo in cui i progettisti erano liberi di sperimentare soluzioni ardite quanto originali e non esistevano i mille vincoli regolamentari che di fatto, lasciatecelo dire, hanno tolto un poco di fascino alla F1. Non ci credete? Gustatevi il servizio dedicato alla Tyrrell a 6 ruote del 1976 che riusc\\xec a piazzare un\\u2019indimenticabile doppietta nel GP di Svezia e a chiudere la stagione con ben 11 podi. Che tempi, quei tempi..\\n\\nFormula E \\u2013 E se il futuro fosse elettrico anche per il motorsport? In molti ci puntano forte, tanto che sono gi\\xe0 14 i piloti e sei i Team ufficiali pronti a scattare sulla pit-lane di quella che si propone come la pi\\xf9 interessante novit\\xe0 della stagione sportiva. Si scrive Formula E, ma c\\u2019\\xe8 chi scommette diventer\\xe0 la F1 di domani.\\n\\nDTM \\u2013 E\\u2019 l\\u2019unico portabandiera italiano nel super competitivo Campionato DTM. Ecco il profilo del nostro Edoardo Mortara che al volante della sua Audi RS5 del Team Abt si \\xe8 messo in luce nell\\u2019ultima gara con una serie di sorpassi spettacolari che hanno infiammato il pubblico moscovita.\\n\\nFiat Panda Cross \\u2013 Non chiamatela citycar. La nuova Cross potrebbe \\u201cspaventarvi\\u201d con evoluzioni al limite della fisica. Ecco la nostra prova di questo \\u201cconcentrato di SUV\\u201d dalle prestazioni sorprendenti, ma perfetto anche per l\\u2019aperitivo in centro. Damigella d\\u2019onore la versione Cross di Freemont, nuova top di gamma che accompagner\\xe0 la \\u201cpiccolina\\u201d nel debutto in concessionaria previsto per settembre.\\n\\nA seguire, le pillole di Autolink.\\n\\nAnteprima mondiale Smart\\nLa rivoluzione entra nella fase successiva: la smart fortwo \\xe8 stata migliorata nel comfort e sotto ogni altro aspetto, ed il motore posteriore, posizione tipica per smart, compare oggi per la prima volta anche nella smart forfour, ossia nella versione a quattro posti. Alla propulsione provvedono motori a tre cilindri da 45 kW/ 60 CV, 52 kW/ 71 CV e 66 kW/ 90 CV, mentre la trasmissione \\xe8 affidata al cambio manuale a cinque marce o al cambio automatico a doppia frizione twinamic. Numerosi gli innovativi dettagli che garantiscono ancora pi\\xf9 divertimento in citt\\xe0. La nuova generazione smart arriver\\xe0 sui mercati europei nel novembre 2014. Il prezzo della smart fortwo 70 con motore da 71 CV sar\\xe0 inferiore ai 12.000 euro, mentre la smart forfour con motorizzazione analoga coster\\xe0 soltanto 650 euro in pi\\xf9. Naturalmente Iva compresa.\\n\\nNuova Toyota Yaris\\nCon la prima generazione si afferm\\xf2 come punto di riferimento in termini di abitabilit\\xe0 e comfort, con la seconda introdusse nel segmento delle compatte nuovi standard in termini di equipaggiamenti e tecnologie al servizio della sicurezza, con la terza ed ultima generazione Toyota ha introdotto anche sulla piccola Yaris la sua evolutissima tecnologia ibrida raccogliendo un grande apprezzamento da parte del pubblico.\\nCon questi presupposti, a soli tre anni dal lancio, poteva bastare un semplice face lift per rinfrescarne l\\u2019immagine, ma in Toyota hanno deciso di fare le cose in grande andando ben oltre. Sul nuovo progetto Yaris, sono stati infatti investiti 85 milioni di Euro e 576 mila ore di ricerca e sviluppo. Il risultato \\xe8 una vettura non rivoluzionata, ma certamente migliorata sotto tutti i punti di vista. Sono oltre 1.000 le nuove componenti Yaris che nel suo processo di evoluzione hanno seguito quelle che erano le indicazioni dei clienti, intervenendo in base ai loro preziosi feedback. Gli interventi si sono rivolti a design, finiture interne, personalit\\xe0 e piacere di guida.\\n\\nSkoda Octavia Scout\\nScout \\xe8 una versione che strizza l\\u2019occhio al mondo off-road completando la gi\\xe0 ricca offerta della gamma Octavia. La sua vocazione tipicamente crossover la rende perfetta sia in autostrada che sui terreni pi\\xf9 impervi che affronta in tutta sicurezza grazie alla trazione integrale ed alla superiore altezza da terra. All\\u2019insegna dell\\u2019efficienza l\\u2019offerta motoristica con unit\\xe0 pi\\xf9 potenti del 25% e con consumi ed emissioni ridotti del 20%. Sistemi di sicurezza all\\u2019avanguardia ed equipaggiamento completissimo caratterizzano questa nuova che arriver\\xe0 nelle concessionarie a partire dal prossimo settembre con prezzi ancora da definire.\\n\\n\\nMercedes Classe C Wagon\\nQuando il limite sembra raggiunto, ecco arrivare Mercedes. Costruttore i cui confini tecnologici e filosofici sono sempre un passo avanti. Con la nuova Classe C a tre volumi, la Stella pareva gi\\xe0 aver esplorato ogni possibile confine della scienza a quattro ruote. Ebbene, la variante col portellone \\u2013 in uscita a settembre \\u2013 alza nuovamente l\\u2019asticella e mette in discussione perfino l\\u2019identit\\xe0 stessa del concetto di vettura familiare. I tempi in cui alla voce \\u201cstation wagon\\u201d l\\u2019enciclopedia descriveva quel genere di autovettura dalla carrozzeria generalmente derivata dalla berlina corrispondente, con la sezione posteriore aumentata in volume cos\\xec da unire il baule con l\\u2019abitacolo e garantire maggior spazio per merci e bagagli, sono passati da un pezzo. O meglio: attorno alla funzione originale, ruotano oggi come satelliti innumerevoli altre propriet\\xe0 che fanno della classica \\u201cgiardinetta\\u201d un prodotto decisamente pi\\xf9 versatile di un semplice mezzo di trasporto. Come sempre, Mercedes traccia la via e altri la seguiranno. La C Station Wagon \\xe8 sexy, \\xe8 leggera, \\xe8 ecologica, ma soprattutto \\xe8 pioniera di un approccio all\\u2019automobile completamente rivisto.'