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b'Smart ED sbarca negli USA\\n\\nQuale citt\\xe0 meglio di New York, culla di idee innovative, per presentare la Smart ForTwo Electric Drive in America? Gi\\xe0 100 anni fa questa metropoli era pioniera nella mobilit\\xe0 elettrica: la met\\xe0 dei veicoli circolanti andava a batteria. Oggi la societ\\xe0 pubblica di trasporto M.T.A. adotta 1.675 autobus ibridi e nel 2012 tutti i "cab" newyorkesi dovranno essere ibridi. Logico quindi che lo sbarco della Smart elettrica in Usa passi proprio dalla Grande Mela.\\n\\nLe prime 250 Smart Elecric Drive in consegna da ottobre negli States saranno identiche a quelle europee ad eccezione della presa di corrente, dei fari e del tachimetro che riporta la velocit\\xe0 in miglia. L\'autonomia delle batterie agli ioni di litio da 16,5 kWh \\xe8 di 82 miglia (130 km circa), quanto basta per il commuting urbano anche nella citt\\xe0 che non dorme mai.\\n\\nLa Smart Elecric Drive sar\\xe0 inizialmente disponibile a Portland, San Jos\\xe9, Orlando, Indianapolis e sull\\u2019asse della Interstate 95 che collega Washington DC a New York. Sar\\xe0 concessa in leasing con contratto di 4 anni, anticipo di 2.500 dollari e rate da 599, comprensive di incentivi governativi e statali.\\n\\nNell\'uso comune delle citt\\xe0 moderne americane, guidando 4-5 ore al giorno, bastano un paio di ricariche alla settimana. Queste possono avvenire attraverso tre sistemi: le tradizionali prese da 110 Volt, molto diffuse in Nordamerica, con i \\u201cwall box\\u201d che trasformano la corrente a 220 Volt dimezzando i tempi di ricarica a 3 ore e mezza, oppure presso le colonnine pubbliche a corrente trifase che ricaricano oltre l\\u201980% delle batterie in meno di un\\u2019ora.\\n\\nLa fase di ricarica pu\\xf2 essere monitorata attraverso internet, dove \\xe8 anche possibile impostare la pre-climatizzare della vettura che permette di economizzare ulteriore energia dalle batterie attingendola della rete pubblica. Considerando che la capacit\\xe0 di produzione di energia elettrica negli USA basterebbe gi\\xe0 oggi per alimentare milioni di elettriche, a condizione di ricaricare durante la notte, si capisce l\\u2019importanza del progetto sperimentale Daimler in vista della commercializzazione di massa delle Smart elettriche prevista per il 2013.\\n\\nNel frattempo, anche in Italia \\xe8 partito un progetto pilota analogo che prevede la consegna di 100 Smart elettriche a clienti privati e aziende che forniranno un\\u2019importante feedback sull\\u2019uso reale e sulle eventuali problematiche legate alla mobilit\\xe0 elettrica. Nel nostro Paese il costo del noleggio a lungo termine di 4 anni \\xe8 pari a 480 euro al mese IVA compresa, senza anticipo e comprensivo di assicurazione RCA e incendio/furto grazie all\\u2019accordo con UGF Assicurazioni. Non stupisce quindi che le candidature siano state oltre 2.200 in Italia...'