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b'Il servizio realizzato all\\u2019autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola \\xe8 dedicato al nuovo pneumatico della Bridgestone: S001 Potenza. Va subito detto che nel suo DNA ci sono tracce indelebili dell\\u2019evoluzione tecnologica iniziata trent\\u2019anni fa, molto prima del pi\\xf9 recente ingresso della Marca in F1, come fornitore ufficiale di tutti i team. \\u2028Le caratteristiche peculiari del nuovo S001 sono la manovrabilit\\xe0 alle massime velocit\\xe0 e l\\u2019eccellente grip sia sul bagnato che sull\\u2019asciutto. Merito dell\\u2019innovativo disegno asimmetrico del battistrada studiato anche per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento e la sua rumorosit\\xe0.\\n\\nClaudio Casaroli, insieme ad altri colleghi, ha avuto la possibilit\\xe0 di testare le performance del pneumatico alternandosi alla guida della Mercedes Classe E 63 AMG da 525 CV, la Audi TT RS da 340, la BMW M3 da 400 CV e la Nissan 370Z da 360 CV. Un test convincente che ha valorizzato le prestazioni delle singole vetture, garantendo comunque il piacere di guidarle anche nelle situazioni un po\\u2019 forzate: staccate ritardate secondo i limiti personali dei singoli piloti, frenate violente favorite da un eccellente grip e\\xa0da una sorprendente direzionalit\\xe0 in curva.\\n\\nSe in pista i fatti valgono pi\\xf9 delle parole, nel paddock prevalgono queste ultime, da noi prontamente registrate a caldo, come succede proprio nel dopo gara. Un\\u2019ulteriore occasione per mettere sotto esame l\\u2019S001 Potenza anche con la prova orale, approfittando della presenza dei massimi dirigenti di Bridgestone Italia.'