3F. FlightOps su Vaidotu Sukstuliu. Kaip Vilniaus oro uostui trukdo Liepkalnis?

Published: March 17, 2021, 7 a.m.

b'

3F epizode kalbinam Vaidot\\u0105 \\u0160uk\\u0161tul\\u012f, kuris daugiau nei de\\u0161imtmet\\u012f dirba FligtOps srityje ir \\u017eino visk\\u0105 apie skryd\\u017ei\\u0173 planavim\\u0105.  

\\n

00:00 Intro 

\\n

02:30 K\\u0105 FLIGHT OPS dirba vis\\u0105 dien\\u0105? 

\\n

06:05 Kas \\u012feina \\u012f skryd\\u017eio planavim\\u0105? 

\\n

12:35 Kaip nustatomas skryd\\u017eio laikas tvarkara\\u0161ytyje? 

\\n

21:50 Keleivi\\u0173 svoris ir baga\\u017eas 

\\n

30:00 Kod\\u0117l skryd\\u017eio trukm\\u0117 skiriasi skirting\\u0173 skryd\\u017ei\\u0173? 

\\n

34:00 Varikli\\u0173 galia ir pakilimo tak\\u0173 ilgiai 

\\n

38:50 Kokiu grei\\u010diu pakyla l\\u0117ktuvai? Kas yra V1, VR, V2 

\\n

42:30 Ar varikliai spaud\\u017eiami "iki dugno" 

\\n

46:50 Kas lemia, kiek galingas l\\u0117ktuvas? 

\\n

50:10 Apie kuro rezervus, alternatyvius oro uostus ir payload 

\\n

54:00 Vilniaus takas 

\\n

57:20 K\\u0105 pakeist\\u0173 ilgesnis takas? Kur nuskrist\\u0173 A330 i\\u0161 Vilniaus? 

\\n

1:02:40 Ar svarbu temperat\\u016bra, v\\u0117jas 

\\n

1:06:00 L\\u0117ktuv\\u0173 mas\\u0117s centras 

\\n

1:12:55 Apie \\u0161vent\\u0105 med\\u012f

'