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#Diesel #Gebrauchtwagen #Verkehr #Technik #Innovation #AutoKauf #Automobilindustrie #Elektromobilität #Elektroauto #Ladesäule #Auto #Hybrid #Autoindustrie In der Episode 4 geht es um die Rolle der Gewerkschaften in der Etablierung der Elektromobilität und da hören wir zwei spannende Standpunkte, die genau entgegengesetzt die Elektromobilität im Automobilbau beurteilen. Eine merkwürdige Studie zeigt die Bereitschaft der Deutschen sich ein Elektroauto zu kaufen, allerdings wurde diese Studie von der Automobilwirtschaft und dem Automobilhandel finanziert und ich sehe die Kernergebnisse etwas kritischer. Anfang 2019 ist das Angebot der deutschen Hersteller beim Elektroauto ziemlich mau, sodass man die Kaufbereitschaft der Deutschen schlechter darstellt, als diese Kaufbereitschaft in Wirklichkeit ist. General Motors macht Cadillac zu einer Elektroautomarke und folgt dem Beispiel von BMW. Schon 2013 hat BMW mit BMW i eine Submarke für Elektroautos gegründet. Diese Veränderung ist auch die letzte Chance für Cadillac, weil die Umsätze von Cadillac zurückgehen. Laut einer Studie des Tüv Süd verlieren Elektroautos bei Minusgraden auch bei den Modelljahrgängen 2017 bis 2018 immer noch erheblich an Reichweite. Begrüßung + Episodenüberblick Leben mit dem Elektroauto – Deutsche wollen (noch) keine Elektroautos Neues aus der Autoindustrie 1 – VW investiert 700 Mio. € in die Elektromobiltät in den USA Neues aus der Autoindustrie 2 – Autokonjunktur schwächelt Neues aus der Autoindustrie 3 – Elektroautos sind noch massentauglich laut VW Aufsichtsratschef Neues aus der Autoindustrie 4 – BMW Gesamtbetriebsrat will Batteriefabriken in Deutschland Trends beim Elektroauto – Elektroauto verlieren massiv an Reichweite bei Minusgraden Elektrisches Tanken – Mobile Ladestationen gehen 2020 bei VW in Serienfertigung Modellvorstellung Elektroauto – Cadillac wird Elektroautomarke Modellvorstellung Elektroauto – Im März 2019 beginnt der Marktstart des E-Trons von Audi Goodbye und machen Sie bei Elektromobil in die Zukunft!