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b'In Zeiten der Corona-Krise m\\xfcssen auch wir neue Weg ausprobieren. Diesen Podcast haben wir remote, jeder zuhause in sozialer Distanziertheit, aufgenommen. Hat auch fast gut geklappt.. gell, Frank?! Also, lasst euch \\xfcberraschen, #staystrong #bleibtzuhause und cruised am besten alleine mit euren vier- oder zweir\\xe4drigen Sch\\xe4tzchen durch die Landschaft, aber weggeblieben von Eisdielenschlangen, Spielpl\\xe4tzen und Parkanlagen. \\n\\nDer von 1982 bis 1993 gebaute Mercedes 190 (intern auch W201 genannt) kam erstmals 1983 auf den Markt und z\\xe4hlt mit mehr als 1,8 Millionen hergestellten Fahrzeugen zu den erfolgreichsten Modellen von Mercedes-Benz. Dabei handelt es sich um den ersten Mercedes der Mittelklasse und den Vorl\\xe4ufer der C-Klasse. Aufgrund der, f\\xfcr den Stuttgarter Automobilhersteller, ungew\\xf6hnlich kompakten Abmessungen, wird dieser allgemein auch als \\u201eBaby-Benz\\u201c bezeichnet. \\n\\nObwohl anfangs viele Skeptiker nicht davon \\xfcberzeugt waren, dass Mercedes in der Kompaktklasse gut aufgehoben sei, konnte der 190 neue K\\xe4uferschichten erschlie\\xdfen. Allerdings verlief der Verkaufsstart selbst eher entt\\xe4uschend. Durch den Ausbau der Modellpalette, ebenfalls im Jahr 1983, mit dem 190 Diesel und dem Sportmodell 190 E 2.3-16 erfreute sich der Baby-Benz jedoch schnell gro\\xdfer Beliebtheit, sodass Lieferfristen von einigen Monaten \\xfcblich wurden. Sp\\xe4testens mit dem Nachfolger, dem W202 (sp\\xe4ter dann in C-Klasse umbenannt), wurde Mercedes dann zu einer festen Instanz in der Kompaktklasse. \\n\\nDer 190 genie\\xdft unter Kennern den Ruf als eines der zuverl\\xe4ssigsten Autos und hat selbst heute teils weniger M\\xe4ngel als 20 Jahre j\\xfcngere Modelle. Dadurch avanciert das Fahrzeug zum heimlichen Star unter den Gebrauchtwagen. Trotz einiger weniger Probleme gilt der 190 als nahezu unverw\\xfcstlicher Begleiter, bei dem auch hohe Laufleistungen weit jenseits der 200.000 Kilometer nichts Ungew\\xf6hnliches sind. \\n\\nWelche technischen Besonderheiten der 190 bereith\\xe4lt, mit welcher Motorisierung die verschiedenen Modelle aufwarten und viele weitere Infos k\\xf6nnt ihr wie immer in unserer 33. Podcast-Folge anh\\xf6ren. \\n\\nWie immer sind wir nat\\xfcrlich auch wieder f\\xfcr W\\xfcnsche, Anregungen oder konstruktive Kritik offen und freuen uns auf eure Meinung. Schreibt dazu einfach an nettemenschen@classicpodcars.de\\n\\nShownotes\\n\\nWie versprochen der Link zum Mercedes-Benz W201 16V Club \\nhttp://w201-16.de/index.php\\n\\nHier findet ihr den Instagram-Auftritt von Shareen Queen\\nhttps://www.instagram.com/shareenqueen/?hl=de\\n\\n\\nQuellen: \\nhttps://www.welt.de/motor/modelle/article125619819/Zuverlaessiger-als-der-alte-Baby-Benz-geht-nicht.html\\n\\nhttps://www.auto-motor-und-sport.de/news/mercedes-190-und-c-klasse-baby-benz-als-technologietraeger/\\n\\nhttps://www.classic-trader.com/de/magazin/mercedes-benz-190-kaufberatung\\n\\nhttps://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_201#Mercedes_190_DTM-Versionen\\n\\n\\nWie immer findet ihr uns auf Instagram \\nhttps://www.instagram.com/classicpodcars/\\n\\nTikTok und Facebook unter @classicpodcars'