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b'Der Bonsai-Porsche Mazda RX 7\\n\\nKenichi Yamamoto, langj\\xe4hriger Entwicklungschef von Mazda, ist so etwas wie der Don Quijote des Wankelmotors. In den 1970er Jahren gab es fast jedes Mazda-Modell auch mit Kreiskolbenmotor. Mit all seinen Vorz\\xfcgen wie dem seidigen Lauf und geringen Bauma\\xdfen \\u2013 und all seinen Nachteilen wie hohem Verbrauch und Dichtproblemen. Besonders nachdem der ansonsten \\xfcberragende NSU Ro 80 mit seinen Motorsch\\xe4den den Ruf des Wankel-Antriebs nachhaltig ruiniert hatte, lie\\xdf auch Mazda 1978 fast alle Wankel-Modelle auslaufen.\\n\\nDoch Yamamoto gab nicht ganz auf. Er lie\\xdf weiter am Wankel t\\xfcfteln, verbesserte die Haltbarkeit der Motoren und baute das Aggregat in einen h\\xfcbschen, kleinen und erschwinglichen Sportwagen ein: Den Mazda RX-7. Er kam noch 1978 auf den Markt, konkurrierte mit dem Porsche 924, war aber deutlich billiger. Das kleine, leichte Wankel-Mot\\xf6rchen mit 2 x 573 Kubik Kammervolumen konnte tief verbaut werden, der RX-7 hatte so einen tiefen Schwerpunkt, eine sehr ausgeglichene Gewichtsverteilung und ein entsprechend gutes Handling auch ohne aufwendiges Fahrwerk. Die erst 105, dann 115 PS reichten bei dem 1050 Kilo leichten und windschl\\xfcpfigen Mazda f\\xfcr sportliche Fahrleistungen.\\n\\nYamamoto hat Recht behalten, der RX-7 wurde ein gro\\xdfer Erfolg, 471.000 Autos hat Mazda gebaut, die meisten gingen in die USA. Der Wankel lebte in weiteren RX 7-Generationen bis zum Jahr 2002 weiter und ist als Range Extender im MX-30 R-EV j\\xfcngst wiederbelebt worden. Ob der fr\\xfche RX-7 ein guter Klassiker ist, dar\\xfcber sind sich Ron, Oli und Frederic ziemlich einig. Oli ist nat\\xfcrlich sofort den Klappscheinwerfern erlegen, aber auch Ron und Frederic entdecken einige Vorz\\xfcge des Sportcoup\\xe9s aus Japan. Was das mit unwuchtfreien Felgen, \\xd6lverbrauch und 10.000 Umdrehungen in der Minute zu hat, k\\xf6nnte ihr in unserem Podcast h\\xf6ren.\\n\\nFoto (c) Mazda\\n\\nWir machen dieses Podcast Projekt ehrenamtlich und mit viel Herzblut, was k\\xf6nnt ihr dazu beitragen, dass es uns weiterhin gibt? H\\xf6rt uns regelm\\xe4ssig ;-) abonniert unseren Kanal, gebt uns 5 Sterne oder einen Daumen hoch und empfehlt uns weiter! Vielen Dank!\\n\\nIhr k\\xf6nnt auch unseren Fan Shop unter www.classicpodcars.de/shop besuchen und euch einige unserer "Nette Menschen" Merch-Artikel kaufen.\\n\\nWenn ihr einen Wunsch f\\xfcr ein Auto habt oder uns konstruktive Kritik zukommen lassen wollt, dann schreibt uns einfach eine eMail an nettemenschen@classicpodcars.de'