--Vi jobber med mye nytt og spennende som ikke bare kan ta kunden fra stasjon til stasjon, men ogs\xe5 fra d\xf8r til d\xf8r, sier mobilitetsdirekt\xf8r i NSB Synne Homble i Shifters podcast.Hun forteller at det de virkelig \xf8nsker \xe5 f\xe5 til er \xe5 ha et kollektivtransport-system som tar folk hele veien og som gj\xf8r at man ikke trenger \xe5 eie sin egen bil.H\xe5vard Andersen er direkt\xf8r for strategi og forretningsutvikling i M\xf8ller Mobility Group. If\xf8lge han er den fremtidige bilen elektrisk, selvkj\xf8rende og den leies, ikke eies. De har tvunget M\xf8ller til \xe5 ta noen strukturelle grep for \xe5 m\xf8te fremtiden med relevante produkter.Ser vi n\xe5 at offentlige og private transportakt\xf8rer, fra opprinnelig helt separate bransjer, er i ferd med \xe5 m\xf8te hverandre i konkurransen om \xe5 ta folk fra der de er til dit de skal?Tema vi diskuterer: - Hvor er persontransporten p\xe5 vei? Hvilke trender ser vi n\xe5? - Derfor m\xe5 M\xf8ller endre seg og tilby flere forretningsmodeller - Utfordringer i bilmarkedet som krever store grep - Konkurransen NSB vil m\xf8te og hvordan de posisjonerer seg - Bransjesammensmeltning innen persontransport - Hvorfor NSB skal installere 250 el-biler p\xe5 Oslo S - Utfordringer ved \xe5 jobbe som innovat\xf8r i store selskap og organisasjonerI studio:Synne Homble, mobilitetsdirekt\xf8r i NSBH\xe5vard Andersen, direkt\xf8r for strategi og forretningsutvikling i M\xf8ller Mobility GroupLucas Weldeghebriel, journalist i Shifter.
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.