Agnes Arnadottir forlot familieselskapet for a flge drmmen om a bygge en helektrisk turistbat

Published: Oct. 5, 2018, 3:31 a.m.

Familieselskapet hadde drevet hvalsafari med gamle, dieseldrevne fiskeb\xe5ter i en \xe5rrekke. Da Agnes \xc1rnad\xf3ttir ville bygge en hypermoderne, elektrisk katamaran, ble stemningen alt annet enn god. I podcasten forteller gr\xfcnderen av Brim Explorer om konflikten som oppsto da hun og kollega Espen Larsen-Hakkebo \xf8nsket \xe5 bygge en batteridreven turistb\xe5t for \xe5 gj\xf8re jobben.


-- De synes det var vel risikofylt \xe5 g\xe5 for noe s\xe5 moderne og milj\xf8vennlig. Deres modell har v\xe6rt \xe5 bygge om gamle fiskeb\xe5ter. Det har jo mye sjarm og er kjempefint, men utfordringen ligger i veldig h\xf8ye vedlikeholdskostnader og h\xf8ye milj\xf8utslipp. Og du f\xe5r ikke et optimalt skip p\xe5 den m\xe5ten vi \xf8nsket, sier \xc1rnad\xf3ttir i Shifters podcast.


M\xe5let er at katamaranen ikke bare skal v\xe6re en ordin\xe6r turistb\xe5t, men ogs\xe5 en tech- og l\xe6ringsplattform. Ved hjelp av moderne sensorteknologi vil Brim samle inn data som for eksempel kan brukes til \xe5 l\xf8se milj\xf8utfordringer med plast i havet.



Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.