Na rychlovlaky zabudnime, investicny dlh zeleznic je obrovsky, hovori Ondrej Matej.
b'
Takmer 40 percent ko\\u013eajovej infra\\u0161trukt\\xfary je v nevyhovuj\\xfacom stave. To vedie k pomalej\\u0161\\xedm vlakom, me\\u0161kaniam, ale i obch\\xe1dzania Slovenska zahrani\\u010dn\\xfdmi obchodn\\xfdmi partnermi. Investi\\u010dn\\xfd dlh \\u017eelezn\\xedc sa pritom \\u0161plh\\xe1 k st\\xe1milionom eur. No a na modern\\xe9 r\\xfdchlovlaky m\\xf4\\u017eeme u n\\xe1s rovno zabudn\\xfa\\u0165. Politick\\xe9 elity hazarduj\\xfa s bezpe\\u010dnos\\u0165ou cestuj\\xfacej verejnosti, hovor\\xed \\u0161\\xe9f In\\u0161tit\\xfatu pre dopravu a hospod\\xe1rstvo Ondrej Matej. A kedy sa podar\\xed dostava\\u0165 dia\\u013enicu Bratislava Ko\\u0161ice?
203 prechodn\\xfdch tra\\u0165ov\\xfdch obmedzen\\xed r\\xfdchlosti v\\xa0celkovej d\\u013a\\u017eke vy\\u0161e 97,5 kilometra. Tak\\xe9 s\\xfa aktu\\xe1lne \\xfadaje \\u017delezn\\xedc Slovenskej republiky, ktor\\xe9 dokonale ilustruj\\xfa \\u010doraz viac kolabuj\\xfaci stav na\\u0161ej ko\\u013eajovej infra\\u0161trukt\\xfary.\\xa0\\u201eU\\u017e ani tie ko\\u013eaje neudr\\u017eiavame tak, ako by sme mali a\\xa0t\\xfdm p\\xe1dom degraduj\\xfa r\\xfdchlej\\u0161ie. Ver\\xedm, \\u017ee sa nemus\\xed sta\\u0165 ne\\u0161\\u0165astie, aby sme sa zmobilizovali,\\u201c\\xa0takto tento stav komentuje minister\\xa0dopravy Andrej Dole\\u017eal.
Vysok\\xe9 percento trat\\xed v sieti \\u017delezn\\xedc Slovenskej republiky je v nevyhovuj\\xfacom stave, invest\\xedcie do nov\\xfdch s\\xfa utlmen\\xe9 u\\u017e cel\\xe9 roky a v\\xfdsledkom je tak obrovsk\\xfd investi\\u010dn\\xfd dlh no a vo vzduchu tak vis\\xed ot\\xe1zka, \\u010do sa e\\u0161te mus\\xed sta\\u0165, aby sa na na\\u0161ich \\u017eelezniciach nestala nejak\\xe1 ve\\u013ek\\xe1 trag\\xe9dia, ktor\\xe1 kone\\u010dne prin\\xfati kompetentn\\xfdch tento probl\\xe9m z\\xe1sadne rie\\u0161i\\u0165.\\xa0
No a kedy sa kone\\u010dne podar\\xed naplni\\u0165 s\\u013eub vtedaj\\u0161ieho premi\\xe9ra Roberta Fica, \\u017ee dia\\u013enica medzi Bratislavou a Ko\\u0161icami bude hotov\\xe1 do roku 2010? Je toti\\u017e rok 2023 a do metropoly v\\xfdchodu sa z Bratislavy po dia\\u013enici st\\xe1le nedostaneme. Ak\\xe9 s\\xfa d\\xf4vody a kedy sa tejto dopravnej tepny u\\u017e kone\\u010dne do\\u010dk\\xe1me? \\xa0
T\\xe9my a ot\\xe1zky pre riadite\\u013ea In\\u0161tit\\xfatu pre dopravu a hospod\\xe1rstvo Ondreja Mateja. Po\\u010d\\xfavate R\\xe1no Nahlas, pekn\\xfd de\\u0148 a pokoj v du\\u0161i praje Bra\\u0148o Dob\\u0161insk\\xfd.
\\xa0
'