22-9: Infraestructura vial nacional.
b'Tendremos que convencernos (todav\\xeda m\\xe1s) que toda la infraestructura vial de nuestro pa\\xeds debe considerar los eventos clim\\xe1ticos. Parece innecesario afirmarlo, pero los acontecimientos nos indican que debemos planificar y actuar en consecuencia, si no queremos seguir pagando altos costos econ\\xf3micos y humanos. Nos lo recuerdan las nueve muertes del fin de semana en Cambronero.\\n\\nFactores como la topograf\\xeda, tipos de suelos, demarcaci\\xf3n, uso de las carreteras y mantenimiento se deben considerar para evaluar la vulnerabilidad y, lo m\\xe1s importante, los planes de acci\\xf3n para atender nuestra red vial, observando normas que consideren los factores de la vulnerabilidad clim\\xe1tica como una realidad.\\n\\nEn ello trabaja el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR), cuya ingeniera Ana Luisa Elizondo, coordinadora del Programa de Infraestructura en Transporte, nos acompa\\xf1a, junto a Olman Vargas, ex directivo de Cosevi y ex director del Colegio de Ingenieros, en nuestro Hablando Claro.'