Die Technik spielt verruckt.
b'IMSA:\\n\\nDer n\\xe4chste Aufschlag der IMSA war im Lime Rock Park. Eine Strecke die fast wie eine gro\\xdfe Kart-Strecke wirkt und dies hat eine Besonderheit da nur die GT Fahrzeuge starten d\\xfcrfen und somit die Starterzahl etwas kleiner ausf\\xe4llt als sonst.\\n\\nErfolgreich war in diesem Rennen mal wieder Corvette Racing in der GTLM und auch mal wieder Heart of Racing mit ihrem Aston Martin Vantage GT3. F\\xfcr Ross Gunn und Roman De Angelis war es der zweite Sieg innerhalb von drei Rennen. Gleichzeitig baut das Duo ihren Tabellenf\\xfchrung aus.\\n\\nWEC:\\n\\nDie 6h von Monza war eine Premiere f\\xfcr die FIA World Endurance Championship im Temple of Speed. Zwar war es wieder ein Sieg f\\xfcr Toyota in der Hypercar Klasse. Doch reibungslos verliefen die 6 Stunden gar nicht. So musste die #8 mit Buemi/Nakajima/Hartley mehrmals in die Box weil es Leistungsprobleme gab. Auch war dies f\\xfcr eine kurze Zeit beim Sieger der Fall der auch f\\xfcr eine kurze Zeit in die Box musste.\\xa0\\n\\nIn der LMP2 war es ein Rennen zwischen dem United Autosport und dem Team von WRT. Diese k\\xe4mpfen \\xfcber lange Zeit um die F\\xfchrung in der zweitschnellsten Klasse im Feld. Am Ende setzte sich aufgrund der Boxenstrategie die #22 von United durch mit Hanson/Scherer/Albuquerque.\\n\\nIn der GTE Pro k\\xe4mpfe der Porsche mit der #92 (Estre/Jani)\\xa0 und der Ferrari mit der #51 (Guidi/Calado) um den Sieg. Bis zur den letzten 2 Minuten war nicht klar wer als Sieger heraus geht, da bei Fahrzeuge \\xfcber diese Renndistanz in Sichtweite auseinander lagen. In diesen letzten 2 Minuten des Rennens musste aber der AF Corse Ferrari noch in die Box f\\xfcr wenige Liter Sprit. Somit war klar wer als Sieger heraus ging. F\\xfcr Kevin Estre und Neel Jani ist es der zweite Saisonsieg und nach dem schlechten Wochenende in Portimao holte man sich die Tabellenf\\xfchrung in der GTE-Pro wieder zur\\xfcck.\\n\\nIn der GTE-AM war AF Corse doch erfolgreich. Die #83 mit Perrodo/Nielsen/Rovera sorgten f\\xfcr den Erfolg der Italiener in Monza.\\n\\nDTM:\\n\\nDer zweite Aufschlag der DTM sorgt f\\xfcr Diskussionen. Am Lausitzring f\\xe4hrt man ein neues Layout mit der Steilkurve Turn 1 und 2. Diese sorgte in der Vergangenheit f\\xfcr Probleme. Im Jahr 2003 ist man ebenfalls diese Variante gefahren die f\\xfcr das Abt Team schlecht ausfiel. Reifensch\\xe4den waren ein Thema und dies war sehr gef\\xe4hrlich. So verunfallten beide Topfahrzeuge von Abt aufgrund von Reifensch\\xe4den im Oval. Dies k\\xf6nnte auch jetzt wieder passieren, viele Teams kritisierten deshalb das Comeback auf den Abschnitt im Oval.\\n\\n\\xa0\\n\\nAuch der GT Talk unterst\\xfctzt die Spendenaktion #WirfuerdieEifel f\\xfcr die Flutopfer rund um den N\\xfcrburgring.\\n\\nHier das Konto f\\xfcr Geldspenden\\n\\nKreissparkasse Ahrweiler\\nIBAN DE18 5775 1310 0000 1000 24\\nSWIFT MALADE51Ahr\\nVerwendungszweck: \\u201eHochwasserhilfe #WirfuerdieEifel\\u201d.\\n\\nWeitere Konten und Infos: www.hochwasseradenau.de\\n\\nF\\xfcr Sachspenden rund um die Region Ahrweiler findet ihr Infos unter:\\n
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