737 MAX Wie ist die Lage?
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#33-Die 737 Max ist derzeit in aller Munde. Das einstige Hoffnungskind des amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing, das gegen die A320 neo von Airbus ins Rennen geschickt werden sollte, beherrscht die Medien. Noch nie wurde ein Flugzeugtyp so kontrovers in der Gesellschaft diskutiert. Die Ursache: Zwei Abst\\xfcrze innerhalb von wenigen Monaten, deren Unfallhergang auf den ersten Blick deutliche Parallelen aufweist. Nich mal eine Woche nach dem Absturz der 737 Max von Ethiopian Airlines haben die Luftverkehrsbeh\\xf6rden s\\xe4mtlicher betroffener L\\xe4nder ein Grounding f\\xfcr den Flugzeugtypen verordnet, w\\xe4hrend der Hersteller Boeing verspricht, das Flugzeug per Softwareupdate sicherer machen zu wollen. Einige Piloten \\xe4u\\xdfern die Vermutung, dass Boeing mit dem aktuellsten Flugzeug der Reihe die Grenzen der Serie \\xfcberschritten hat und die Abst\\xfcrze eine Konsequenz dessen sind.
Lars erkl\\xe4rt, weshalb die 737 Max das derzeit heftig umstrittene Softwaresystem MCAS einsetzt. Au\\xdferdem erl\\xe4utert Johannes das Unfallvorgehen, welche Auswirkungen das Grounding auf Airlines und Passagiere hat und warum die Flugdatenschreiber in Frankreich -und nicht wie bei Boeing Flugzeugen ansonsten \\xfcblich- in den USA ausgewertet werden. Welche Airlines sind vom Grounding betroffen? Wie reagiert Boeing auf die aktuelle Situation? L\\xe4sst sich ein Flugzeug tats\\xe4chlich per Softwareupdate reparieren? Antworten auf diese und weitere Fragen jetzt in der neuesten Folge des Frequent Traveller Podcasts.
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