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Nuevo Guiso Colombo-venezolano
Un coronel chavista retirado estaría detrás de la aerolínea. En Caracas aseguran que es cercano al embajador plenipotenciario en China.
Tomado de Diario El Tiempo
Armando Benedetti, embajador de Colombia en Venezuela, aseguró que, en el marco de la reapertura de la frontera con el vecino país, se iban a reiniciar los vuelos Bogotá-Caracas.

Primero se habló de Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos), pero esta no pudo despegar por estar incluida en la ‘Lista Clinton’, desde 2020. El gobierno de Estados Unidos dijo en su momento que «era el soporte del régimen de Maduro para trasladar funcionarios corruptos».

Que se aceptara el impedimento causó sorpresa porque, 48 horas antes, el ministro de Defensa de Colombia, Iván Velásquez, se había reunido con su homólogo venezolano, Vladimir Padrino, encausado por una corte federal de Nueva York y por quien Estados Unidos ofrecen una recompensa de 10 millones de dólares, como parte del ‘cartel’ de patrocinadores del terrorismo.
En todo caso, la opción que surgió para reactivar las rutas aéreas fue la de habilitar a Turpial Airlines C.A., fundada el 29 de octubre 2014, en Caracas, con operaciones registradas desde 2016 y con sede principal en la ciudad de Valencia, en el estado Carabobo.

“Nosotros ya dimos el permiso a Turpial Airlin​es, pero aquí en Venezuela ellos quieren que los técnicos vengan y revisen. Ya se ha hablado bastante de eso y entre las cosas que quiere fortalecer el presidente Petro, se quiere que Satena sea la aerolínea principal”, aseguró Benedetti a La W Radio.
Y así lo confirmó la propia Aerocivil que aún espera que se nombre a su nuevo director de una terna enviada por el Ministerio de Transporte.
EL TIEMPO investigó y estableció que entre los socios de la aerolínea aparecen Pedro del Valle Cestari Navarro y su entorno familiar.

Cestari, se desempeñó como coronel de la Aviación Militar Bolivariana y miembro del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Número 10 de la Aviación de Venezuela, en tiempos del presidente Hugo Chávez.
Además, fue gerente general de Transporte Aéreo del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac), cuando Giuseppe Yoffreda Yorio, un exgeneral chavista, era el presidente de esa entidad.
Aunque este diario no tuvo acceso a documentos en Venezuela, en una base de datos de Panamá, se encontraron los nombres de los socios de su filial en el istmo.

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