Subaru Forester 2.0ie Platinum
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Forester die F\\xfcnfte. Das k\\xf6nnte man bei Subaru einfach sagen und in einer neue Modellgeneration gehen. Nat\\xfcrlich macht man so etwas nicht, ohne ein Fahrzeug zu \\xfcberarbeiten. Genau das hat Subaru getan, so dass wir heute den Forester up to date vorstellen k\\xf6nnen! Nicht nur, was seine Optik angeht!
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Darum geht es diesmal!
Dass sich der Subaru Forester im Automobilmarkt behauptet, zeigt schon die Tatsache, dass er gerade in seine f\\xfcnfte Modellgeneration gestartet ist! Er ist l\\xe4nger und breiter, aber auch flacher geworden als sein Vorg\\xe4nger. Zudem verspr\\xfcht der knapp 4,63 Meter lange Forester sogar im Stand eine geh\\xf6rige Portion Dynamik.
Power und Drive!\\xa0\\xa0\\xa0
Den Motor im neuen Forester bezeichnet Subaru als e-Boxer. Der Benziner ist mit einem Mildhybrid-System kombiniert, so verbindet man klassische Vorz\\xfcge der Boxerbauweise mit den Vorteilen einer elektrischen Unterst\\xfctzung. Dabei handelt es sich um einen 12,3 kW/16,7 PS starken Elektromotor, der den 110 kW/150 PS starken Boxerbenziner unterst\\xfctzt. Das E-Aggregat bekommt seine Energie aus einer 13,5 kW gro\\xdfen Lithium-Ionen-Batterie. Diese wird mit rekuperierter Bremsenergie und \\xfcbersch\\xfcssigem Drehmoment gespeist. So wird auch ein \\xfcppiges Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und dadurch ein kraftvoller Antritt beispielsweise beim Ampelstart garantiert. Der markentypische permanente Allradantrieb ist serienm\\xe4\\xdfig an das stufenlose Lineartronic-Automatikgetriebe gekoppelt. Das Zusammenspiel zwischen Benzinmotor und Elektroaggregat koordiniert das System automatisch. Dazu wechselt es bedarfsgerecht zwischen drei Fahrmodi. Der Elektromotor beschleunigt den Subaru Forester leise und lokal emissionsfrei \\u2013 bis zu 1,6 Kilometer weit bei maximal 40 km/h.
Bei mittlerem Tempo schaltet sich der Boxer hinzu, bei h\\xf6heren Geschwindigkeiten sorgt er f\\xfcr den alleinigen Vortrieb und l\\xe4dt zus\\xe4tzlich die Hybridbatterie auf. Der Durchschnittsverbrauch des Forester sinkt dank e-Boxer um 0,7 Liter auf 6,7 Liter je 100 Kilometer in NEFZ-Werte umgerechnet, was CO2-Emissionen von 154 Gramm pro Kilometer entspricht. Gegen\\xfcber dem vorherigen Modell hat sich der CO2-Aussto\\xdf um 14 g/km reduziert. Tempo 100 wird \\xfcbrigens nach 11,8 Sekunden erreicht, die Spitze bei 188 km/h.
Die Kosten!
Den Subaru Forester 2.0ie gibt es als Trend, Active, Comfort und Platinum. Die Preise beginnen bei 37.790, - \\u20ac und enden bei 45.890, - \\u20ac, Erfreulich: Es gibt ganze drei Sonderausstattungen, ansonsten ist der Forester in seiner jeweiligen Linie komplett ausgestattet.
Alle Fotos: \\xa9\\xa0 SUBARU Deutschland GmbH
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