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Die sechste, komplett neu entwickelte Generation des Kompaktklasse-Bestsellers Opel Astra gibt es aktuell nicht nur mit hocheffizienten Benzin- und Dieselmotoren, sondern auch als Plug-in-Hybrid. 2023 wird der Wagen auch als rein batterie-elektrischer Astra-e angeboten. Wir haben das Kompaktklassemodell aus R\\xfcsselsheim heute als Plug-in im Test!



Darum geht es diesmal!
Viele Autofahrer wissen auch nach langen Jahren noch nicht, auf welcher Seite ihres Fahrzeuges der Einf\\xfcllstutzen f\\xfcr den Benzintank ist, sie stehen dann oft mit der falschen Fahrzeugseite an der Zapfs\\xe4ule. Meist hilft ein kurzer Blick vor der Einfahrt zur Tankstelle, auf welcher Seite der Tankdeckel sitzt. Bei Plug-in-Hybriden wie dem Opel Astra ist das schon schwieriger, denn da sitzen Klappen auf beiden Seiten des Fahrzeuges. Kleiner Tipp: An der Tankanzeige zeigt ein unscheinbarer Pfeil an, wo sich der Benzineinf\\xfcllstutzen befindet!

Power und Drive!\\xa0\\xa0\\xa0
Schauen wir uns den Opel Astra Hybrid 1.6T, den wir als f\\xfcnft\\xfcrige Limousine gefahren haben, mal genauer an. Sein 1.6 Liter Turbobenziner leistet 110 kW (150 PS), der Elektromotor vorn 81,2 kW (110 PS). Nat\\xfcrlich kann man diese Werte nicht addieren. Die so genannte Systemleistung liegt bei 133 kW (180 PS), das ist im \\xdcbrigen mehr als ausreichend. Die Beschleunigung von 0\\u2013100 km/h ist in 7,6 Sekunden erledigt, die Spitze liegt bei 225 km/h, rein elektrisch erreicht der Astra 135 km/h.\\xa0 Verbrauchswerte von Plug-in-Hybriden verst\\xe4ndlich anzugeben geh\\xf6rt f\\xfcr mich \\xfcbrigens zu einem der letzten Abenteuer. Denn damit stiftet man h\\xe4ufig mehr Verwirrung, als es hilft, weil es eine sehr komplexe Sache ist. Schauen Sie einfach selbst mal in die Preisliste. Was ich sagen kann ist, dass man so sehr g\\xfcnstig unterwegs ist! Und dank der 8-Stufen-Automatik ist man auch sehr angenehm unterwegs.

Die Kosten!
Mit 39.100,00 \\u20ac geht die Preisskala beim Astra Plug-in-Hybrid los, das klettert dann bis auf 44.330,00 \\u20ac, wenn man das Ultimate-Paket bestellt. Das beinhaltet unter anderem das Intelli-Drive 1.0: Dieses besteht aus dem Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung, Fu\\xdfg\\xe4ngererkennung, einem aktiven Spurhalte-Assistent, Verkehrsschildassistent und M\\xfcdigkeitserkennung. Dazu kommen der Querverkehrswarner, ein automatischer Geschwindigkeits-Assistent mit Stoppfunktion und eine Toter-Winkel-Warnfunktion.


Ebenfalls serienm\\xe4\\xdfig ist beim Ultimate-Paket das IntelliLux LED\\xae Pixel Licht, das eine Vielzahl von sehr sinnvollen Funktionen hat. Zu nennen sind aus meiner Sicht besonders die individueller Lichtverteilung und das verkehrsabh\\xe4ngige Ausblenden unter Ber\\xfccksichtigung vorausfahrender und entgegenkommender Verkehrsteilnehmer.


Alle Fotos: \\xa9\\xa0 Opel Automobile GmbH


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