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2007 zeigte Mitsubishi auf der IAA in Frankfurt erstmals das Konzeptfahrzeug Concept-cX. Es gilt als Vorlage f\\xfcr die erste Generation des ASX. Schon die 4,10 Meter lange Kompakt-SUV-Studie besa\\xdf typische Mitsubishi Designelemente wie den Jetfighter-K\\xfchlergrill. Anfang 2023 kam der neue Mitsubishi ASX nach Deutschland. Er soll die Erfolgsgeschichte der ersten Modellgeneration fortsetzen, die in Europa im Jahr 2010 erstmals pr\\xe4sentiert wurde.

Darum geht es diesmal!
Mich interessiert seit vielen Jahren, was die Namen von Autos bedeuten. Bei Ortsnamen ist das recht einfach, auch bei Bezeichnungen, die vom Klima abgeleitet sind. Schwieriger wird es bei K\\xfcrzeln. Ich wusste zugegebenerma\\xdfen nicht, wof\\xfcr das ASX beim Mitsubishi steht. Ein Blick in die Pressemappe hat das R\\xe4tsel gel\\xf6st. ASX steht f\\xfcr Active Smart Crossover und erkl\\xe4rt somit das Konzept des Wagens.

Power und Drive!\\xa0\\xa0\\xa0
Den neuen ASX gibt es als reinen Benziner, als Mildhybrid, Vollhybrid und als Plug-in-Hybrid. Die Entscheidung f\\xfcr eines der Systeme ist auch die Entscheidung f\\xfcr die Motorleistung, die zwischen 67 kW (91 PS) und 117 kW (159 PS) liegt. Die letztgenannte Zahl ist f\\xfcr uns heute relevant, es ist die Systemleistung des Mitsubishi ASX Plug-in-Hybrid und den hatten wir im Test!\\xa0 Systemleistung bedeutet hier 68 kW (92 PS) Benziner-PS plus 49 kW (67 PS) PS aus der Abteilung Elektromotor. Eine Fahrbatterie mit 10,5-kWh verschafft dem Wagen eine rein elektrische Reichweite von bis zu 49 Kilometern, innerorts sogar bis zu 62 Kilometern. Als Fahrmodi hat man die Wahl zwischen Eco, Sport und f\\xfcr rein elektrisches Fahren den Modus Pure. Zur Individualisierung von Fahrerlebnis und Ambientebeleuchtung steht der Modus \\u201eMy Sense\\u201c zur Verf\\xfcgung.

Es folgen nun die \\xfcblichen technischen Daten:\\xa0 Der Energieverbrauch im kombinierten Fahrzyklus besteht aus 1,4-1,3 l Benzin auf 100 km und 13,5-13,2 kWh Strom f\\xfcr die gleiche Fahrstrecke, die CO2-Emisionen liegen dann kombiniert bei 32-29 g/km.\\xa0 Nat\\xfcrlich habe ich auch die Fahrwerte f\\xfcr Sie. Tempo 100 wird nach 10,1 Sekunden erreicht, bei der H\\xf6chstgeschwindigkeit m\\xfcssen wir unterscheiden. Rein elektrisch schafft der ASX Plug-in-Hybrid 135 km/h, im Hybridantrieb 170 km/h.

Die Kosten!
Der unangenehmste Teil beim Autokauf ist naturgem\\xe4\\xdf der Blick in Preisliste. Die startet beim ASX aktuell bei 24.690, -- Euro, das von uns getestete Topmodell als Plug-in-Hybrid in der Ausstattungslinie TOP kostet 42.390, -- Euro, das ist alles noch im Rahmen! Vor allem dann, wenn man sich die Ausstattungsliste anschaut.

Alle Fotos: \\xa9\\xa0 MITSUBISHI MOTORS /MMD Automobile GmbH

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