Klasse in der Mittelklasse: Toyota Avensis 2.2 D-4D
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Worum geht es?
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Die automobile Mittelklasse weist in Deutschland einen Dieselanteil von 70 Prozent auf. 71 Prozent der Fahrzeuge in dieser Klasse werden von Fuhrparkbetreibern genutzt. 77 Prozent der Kunden entscheiden
\\nsich f\\xfcr einen Combi. Wir betreiben zwar keinen Fuhrpark, aber den Toyota Avensis haben wir trotzdem mit Dieselmotor und als Combi getestet!
\\nLos geht\\xb4s!
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Im Jahr 1997 pr\\xe4sentierte Toyota die erste Generation des in Europa designten, konstruierten und gefertigten Avensis. Seit dieser Zeit konnte sich das Modell fest in der Mittelklasse des europ\\xe4ischen
\\nAutomarkts etablieren, im Jahr 2010 hatte der Avensis in seiner Klasse
\\neinem Marktanteil von fast sechs Prozent in Europa. Der neue, umfassend \\xfcberarbeitete Avensis baut auf den Tugenden der dritten Generation auf.
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Das Outfit !
\\nDie Frontpartie des neuen Avensis stellt klare Bez\\xfcge zum markanten Gesicht der neuesten Toyota Generation her. Die ge\\xe4nderten Proportionen von oberem und unterem K\\xfchlergrill lenken die Aufmerksamkeit des Betrachters auf die vergr\\xf6\\xdferte untere Einlass\\xf6ffnung. Diese verleiht der Fahrzeugfront eine entschlossenere und dynamischere Anmutung. Schmalere, markante Scheinwerfer mit integrierten Tagfahrleuchten betonen die eleganten Proportionen des neuen Designs.
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Power und Drive!
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Aus der umfangreichen Motorenpalette schauen wir uns den 2.2 D-4D mit 150 PS (110 kW) einmal n\\xe4her an. Diesen 150 PS (110 kW) Motor kann man wahlweise mit einem manuellen Sechsganggetriebe oder mit einer 6-Stufen-Automatik haben. Im von uns getesteten Combi ist die Tempo 100 Marke mit Automatik nach 9,8 Sekunden erreicht, die H\\xf6chstgeschwindigkeit liegt bei 205 km/h. Der Verbrauch liegt im Mix zwischen 6,4 bis 6,5 Litern Diesel auf 100 Kilometern, die CO2 Emissionen gesamt bei 170 bis 173 g/km.
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Die Innenausstattung !
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Der komfortable, ger\\xe4umige und praktische Innenraum des Avensis profitiert beim neuen Modell in allen Varianten von einer gesteigerten Qualit\\xe4tsanmutung. Alle Bedienelemente
\\nder Mittelkonsole sind dank ihrer Anordnung sehr gut erreichbar. Schon als Ausstattungslinie Life ist der neue Avensis serienm\\xe4\\xdfig mit dem Multimedia-Audiosystem Toyota Touch ausgestattet. Optional kann der Kunde je nach Ausstattungsvariante das Navigationssystem Toyota Touch & Go oder Toyota Touch & Go Plus ordern.
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Die Kosten!
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Die Preisspanne des Toyota Avensis liegt zwischen 22.700,-- Euro f\\xfcr die preiswerteste Limousine und 33.800,-- Euro f\\xfcr den teuersten Combi.
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Das Gesamtbild!
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Also ich habe keine Zweifel, dass der aktuelle Avensis genauso erfolgreich sein wird wie sein Vorg\\xe4nger. Und das zu Recht!
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