Citroen C5 X Plug-in-Hybrid
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Wenn man fr\\xfcher von einem Flaggschiff sprach, dann wurde damit in der Regel das Admiralsschiff als F\\xfchrungsschiff eines Flottenverbandes bezeichnet. Im \\xfcbertragenen Sinn meinte man damit oft auch das gr\\xf6\\xdfte Schiff einer Flotte oder Reederei. Wenn man heute von einem Flaggschiff spricht, ist h\\xe4ufig das gr\\xf6\\xdfte Modell eines Automobilherstellers gemeint. So ist das heute auch bei uns, wenn wir vom Flaggschiff von Citro\\xebn sprechen, vom C5 X.
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Darum geht es diesmal!
Nachdem wir gerade k\\xfcrzlich \\xfcber den Citro\\xebn M\\xe9hari gesprochen haben, der 1968 das Licht der Automobilwelt erblickte, machen wir Ihnen heute mal ein X vor. Also kein X f\\xfcr ein U, wie man so sch\\xf6n sagt, das X steht beim Citro\\xebn C5 X f\\xfcr Crossover. \\xdcbrigens, falls es Sie interessiert:\\xa0 Diese Redewendung geht auf die R\\xf6mer zur\\xfcck, bei denen Buchstaben f\\xfcr Zahlen stehen. \\xa0
Das Outfit!
Mit der neuen Flaggschiff C5 X bringt Citro\\xebn frischen Wind in die Oberklasse. Der C5 X hat ein unverwechselbares Design, das typische Attribute von Limousine, Kombi und SUV geschickt miteinander verbindet.
Power und Drive!\\xa0\\xa0\\xa0
Das Flaggschiff des franz\\xf6sischen Automobilherstellers ist als reiner Benziner mit 96 kW (131 PS) und mit Plug-in-Hybridantrieb zu haben. Bei Letzterem m\\xfcssen Sie sich zwischen 133 kW (180 PS) und 165 kW (224 PS) entscheiden. Uns stand die absolute Topversion mit 165kW (224 PS) in der Shine-Pack Ausf\\xfchrung zum Test zur Verf\\xfcgung.\\xa0 Die Systemleistung von 165 kW (224 PS) ergibt sich aus 132 kW (180 PS) des Benzinmotors, 81 kW (110 PS) steuert der Elektromotor bei. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird in 7,9 Sekunden erledigt, die Spitze wird bei 233 km/h erreicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch nach WLTP liegt auf 100 Kilometern Fahrstrecke bei 1,2 Litern, das entspricht einer CO\\u2082-Emission von 27 g/km, der Stromverbrauch nach der gleichen Messmethode betr\\xe4gt 14.5 kWh/100km. Und auch die rein elektrische Reichweite habe ich f\\xfcr Sie. Es sind 63 Kilometer. Alle Modelle haben \\xfcbrigens eine 8-Gang Automatik serienm\\xe4\\xdfig.
Die Kosten!
Die Preise des Citro\\xebn C5 X liegen zwischen 37.850,\\u2013 Euro f\\xfcr den Benziner und 52.850,\\u2013 Euro f\\xfcr den teuersten, aber auch bestausgestattetsten C5 X Plug-In-Hybrid Shine-Pack. Der ist absolut top ausgestattet, es gibt zwar noch ein paar Sonderausstattungen, aber die sind verschwindend gering.
Beim Shine-Pack ist die Liste der Serienausstattung so umfangreich, dass es nicht m\\xf6glich ist, innerhalb unserer Sendezeit auch nur die wichtigsten Elemente aufzuz\\xe4hlen.
Alle Fotos: \\xa9 Citro\\xebn Deutschland GmbH / Stellantis
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