Paulo Kakinoff
b'Presidente da Gol fala sobre crescimento da aviação civil, sobre impacto ambiental e se país vai ter estrutura para a Copa\\n \\n \\nRicardo Toscani\\n\\nPaulo Kakinoff, CEO da Gol Linhas A\\xe9reas\\n\\nA entrevista da semana no\\xa0Trip FM\\xa0\\xe9 com\\xa0Paulo Kakinoff, que em junho do ano passado, aos 37 anos, assumiu a presid\\xeancia da Gol Linhas A\\xe9reas Inteligentes e, junto com o cargo, o desafio de n\\xe3o s\\xf3 driblar a cada vez mais acirrada concorr\\xeancia, mas tamb\\xe9m todos os fatores externos que est\\xe3o atrapalhando de forma generalizada o setor de avia\\xe7\\xe3o civil aqui no Brasil.\\nNatural de Santo Andr\\xe9, cidade que forma o ABC Paulista e que \\xe9 de extrema import\\xe2ncia para a ind\\xfastria automobil\\xedstica brasileira, ele construiu praticamente toda sua carreira dentro da Volkswagen, onde come\\xe7ou a trabalhar como estagi\\xe1rio aos 18 anos. Sua paix\\xe3o pelos carros, seu talento e sua determina\\xe7\\xe3o o levaram ao que \\xe9 comumente chamado de \\u201ccarreira met\\xf3rica\\u201d (dizem que em 20 anos de empresa sua m\\xe9dia foi de uma promo\\xe7\\xe3o a cada um ano e meio. O fato \\xe9 que aos 34 anos, quando a maioria das pessoas ainda est\\xe1 decolando na carreira, ele j\\xe1 estava voando em c\\xe9u de brigadeiro e ocupando o cargo de presidente da Audi no Brasil (a Audi que \\xe9 a divis\\xe3o premium da Volkswagen).\\n\\n"O avi\\xe3o \\xe9 hoje um dos maiores emissores de gases poluentes na atmosfera.\\xa0Evidentemente faz sentido total priorizar o desenvolvimento tecnol\\xf3gico de solu\\xe7\\xf5es que impactem menos. Mas \\xe9 uma utopia completa imaginar que n\\xe3o vai existir avi\\xe3o amanh\\xe3"\\n\\n"O Greenpeace, 20 anos atr\\xe1s, pra conseguir tr\\xeas segundos do hor\\xe1rio nobre do notici\\xe1rio, precisava botar quatro caras se aventurando num barco infl\\xe1vel pra enfrentar um baleeiro de toneladas. O lirismo daquela imagem \\xe9 o que fazia trazer algum ponto de aten\\xe7\\xe3o. Hoje, grandes corpora\\xe7\\xf5es mundiais est\\xe3o convidando organiza\\xe7\\xf5es como essa pra fazerem parte do conselho. Ao mesmo tempo, acho que h\\xe1 uma postura muito mais consciente e conseq\\xfcente dos antigos xiitas radicais na defesa de qualquer causa, no sentido de entender que aquele discurso panflet\\xe1rio tamb\\xe9m era in\\xf3cuo. Vamos falar do setor a\\xe9reo, no que diz respeito \\xe0 emiss\\xe3o de gases poluentes. O avi\\xe3o \\xe9 hoje um dos maiores emissores de gases poluentes na atmosfera. Evidentemente faz sentido total priorizar o desenvolvimento tecnol\\xf3gico de solu\\xe7\\xf5es que impactem menos. Mas \\xe9 uma utopia completa imaginar que n\\xe3o vai existir avi\\xe3o amanh\\xe3. A sociedade depende desse tipo de transporte. E quem sai \\xe0s ruas hoje protestando contra esse meio de transporte sabe que essa n\\xe3o \\xe9 uma solu\\xe7\\xe3o que vai acontecer semana que vem. O que existe agora \\xe9 uma busca por uma solu\\xe7\\xe3o conjunta. E uma busca pra que a empresa de amanh\\xe3 seja melhor do que a empresa de ontem."\\nPlaylist da semana:\\nYardbirds - "Heart Full of Soul"\\nEddie Bo - "Check Your Bucket"\\nNoiseshaper - "We Love Reggae"\\nErasmo Carlos - "Gente Aberta"\\nSteve Miller Band - "Fly Like An Eagle"'