Europie brakuje diesla, paliwa mocno drozeja, a u nas... jest taniej. Cud? Anomalia? Ewenement? Czy przedwyborcze reczne sterowanie?
Europa ma pot\u0119\u017cny problem z dost\u0119pno\u015bci\u0105 oleju nap\u0119dowego. Nie uda\u0142o znale\u017a\u0107 si\u0119 rozs\u0105dnych, alternatywnych dla kierunku rosyjskiego dostaw, ani produkowa\u0107 wi\u0119cej paliwa u siebie - bo to nie takie proste. A poniewa\u017c diesel nap\u0119dza \u015bwiatowe gospodarki, wi\u0119c trzeba go wi\u0119cej i wi\u0119cej. Popyt ro\u015bnie, poda\u017c nie - podstawowe prawa ekonomii m\xf3wi\u0105, \u017ce wtedy w g\xf3r\u0119 idzie cena. Ale u nas podstawowe prawa ekonomii przegrywaj\u0105 z kampani\u0105 wyborcz\u0105! Podczas gdy na Zachodzie ceny oleju nap\u0119dowego wzros\u0142y o 40 procent, u nas lec\u0105 na \u0142eb, na szyj\u0119. Ten ewenement sponsoruje pa\u0144stwowy koncern naftowy \u2014 tak zapami\u0119tale tnie ceny paliw, \u017ce a\u017c na tym traci, a przy okazji funduje tanie paliwa cho\u0107by przyje\u017cd\u017caj\u0105cym do nas z kanistrami i baniakami Niemcom. Ale ten cud nie potrwa d\u0142ugo \u2014 ju\u017c po wyborach kierowcy b\u0119d\u0105 przeciera\u0107 oczy ze zdumienia, p\u0142aka\u0107 i p\u0142aci\u0107. \n\nSponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.