Deel 2: 12 treinen per uur: wat kunnen we leren van evenementdienstregelingen voor de dagelijkse situatie op het spoor? In gesprek met Jeroen van den Heuvel (NS Stations)
b'
De potentie van bestaand spoor: lessen uit evenementdienstregelingen, zoals 12 treinen per uur en >100.000 reizigers per dag bij de DGP F1 Zandvoort.\\xa0
\\xa0
Welke zaken zijn over te nemen naar normale situatie en welke niet?
\\xa0-Ongelijkvloerse kruispunten en de capaciteit van de bovenleidingen\\xa0
\\xa0-Analoge en digitale (ERTMS) sturing zodat treinen dichter op elkaar kunnen rijden\\xa0
\\xa0-Reizigersgedrag en stationscapaciteit
\\xa0-RER (Parijs) versus Sprinters+Intercity\\u2019s (NL)\\xa0
- Lange en kortere treinen hoogfrequent
-Overeenkomsten en verschillen tussen trein en metro
Het belang van paracetamol.
\\xa0
\\xa0Waarschuwing:\\xa0
\\xa0Dit is GEEN eenvoudig toegankelijke podcast aangezien Jeroen en ik ingewikkelde materie van abnormale situaties evenement proberen te vertalen naar de reguliere situatie op het spoor. We hebben geen enkele illusie dat we alles behandeld hebben.\\xa0
Het is wel een leuke podcast en het gesprek wat verder ging dan:\\xa0
het sneeuwt, blaadjes op t spoor, marktwerking, etcetc.