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Le 12 juillet 2013, en fin d\u2019apr\xe8s-midi, le train Intercit\xe9s num\xe9ro 3657 rentre en gare de Br\xe9tigny-sur-Orge, o\xf9 aucun arr\xeat n\u2019est pr\xe9vu. Il roule \xe0 une vitesse r\xe9glementaire de 137 km/h vers Limoges, son terminus. 

La locomotive et les premi\xe8res voitures passent sans encombre. Mais \xe0 17h11 pr\xe9cise, le reste du convoi se d\xe9solidarise et se couche sur la voie. Un des wagons vient faucher mortellement des voyageurs sur le quai num\xe9ro 3. Le bilan est lourd : sept morts et plus de 400 bless\xe9s.

Apr\xe8s des ann\xe9es d\u2019instruction, un proc\xe8s s\u2019est ouvert le 25 avril devant le tribunal correctionnel d\u2019Evry. La SNCF et l\u2019un de ses employ\xe9s, l\u2019ancien directeur de proximit\xe9 dans le secteur de Br\xe9tigny, sont jug\xe9s pour \u201chomicides et blessures involontaires''.

Code source vous raconte ce 12 juillet 2013, les ann\xe9es d\u2019enqu\xeate ainsi que l\u2019ouverture du proc\xe8s avec Nolwenn Cosson, du bureau de l\u2019Essonne, et Vincent V\xe9rier, charg\xe9 des transports au service \xe9conomie.

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Direction de la r\xe9daction : Pierre Chausse - R\xe9dacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Ambre Rosala - Production : Rapha\xebl Pueyo, Ambre Rosala  et Thibault Lambert - R\xe9alisation et mixage : Julien Montcouquiol - Musiques : Fran\xe7ois Clos, Audio Network, Epidemic Sound - Identit\xe9 graphique : Upian - Archives : INA, France Inter, BFMTV.

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