Bretigny, le drame aurait-il pu etre evite ?
Le 12 juillet 2013, \xe0 quelques m\xe8tres de la gare de Br\xe9tigny-sur-Orge (Essonne) le train Corail reliant Paris \xe0 Limoges d\xe9raille. La catastrophe fait sept morts et des dizaines de bless\xe9s. L\u2019enqu\xeate judiciaire est termin\xe9e, et selon nos informations un proc\xe8s pourrait se tenir \xe0 la fin de l\u2019ann\xe9e 2020. Pour l\u2019instant, deux personnes morales (SNCF Mobilit\xe9 et SNCF R\xe9seau) et un cadre de la SNCF sont mis en examen pour homicides et blessures involontaires. Mais la justice s\u2019int\xe9resse aussi \xe0 plusieurs \xe9l\xe9ments troublants : deux cheminots affirment qu\u2019on leur a demand\xe9 de produire des faux documents, l\u2019ordinateur du chef local de la s\xe9curit\xe9 a \xe9t\xe9 vol\xe9 et retrouv\xe9 en partie vid\xe9, et les salari\xe9s de l\u2019entreprise ont \xe9t\xe9 conseill\xe9s par le service juridique de la SNCF avant leurs auditions. Y-a-t-il un double discours entre les promesses de transparence du pr\xe9sident de la SNCF Guillaume Pepy et ce qui se passe en interne ? Cet \xe9pisode de Code source est racont\xe9 par Vincent Verrier, journaliste au service \xe9conomie du Parisien, en charge des transports. Direction de la r\xe9daction : Pierre Chausse - R\xe9dacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Clawdia Prolongeau - Production : Jeanne Boezec - R\xe9alisation et mixage : Beno\xeet Gillon - Musiques : Fran\xe7ois Clos pour Binge Audio - Identit\xe9 graphique : Upian - Archives : France 2, BFM, France 3, France Info.
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