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Volvemos a la carga con un nuevo podcast motor sobre el sector del transporte. Os vamos a contar cómo son las ayudas directas al transporte que se pueden solicitar ya y en un plazo que termina el 30 de abril. Esta es una de las medidas más populares que se tomaron para desconvocar el reciente para patronal. Unas ayudas que están dirigidas a vehículos de mercancías, vehículos de viajeros, taxis, furgonetas, autobuses, turismos con licencia vtc o ambulancias. Aunque la plataforma habla de suspender el paro pero también de legalizarse para poder representar al sector. Además analizamos las largas colas de esperas en Reino Unido que se están protagonizando para que los camioneros puedan cruzar el Canal de la Mancha. Pasamos a continuación a contaros cosas interesantes para conocer mejor el sector del transporte. Hablamos de elementos que inciden en la aerodinámica y los consumos de los camiones como los deflectores de los semirremolques. Estos son una especie de cortavientos o alerones pero ahora se ven en la parte de atrás del semirremolque en cajas cerradas como en los frigoríficos. Es un extra de los constructores de remolques para camiones. Hablamos del Cx aerodinámico. Por otra parte te contamos como es la herramienta para controlar la presión de los neumáticos desde la cabina. Cada minuto manda un aviso de la presión para que el conductor sepa en todo momento como va. Y el sistema le mete aire porque tiene un calderín que sirve de compresor. Sirve para evitar accidentes y para el ahorro de combustible. Vamos a echar unas sencillas cuentas para ver claramente como es el ahorro de combustible gracias a elementos como los descritos en el párrafo anterior. Si un camión tiene un gasto de 35 litros a los 100 y recorre unos 200.000 kms al año, se gastaría 70.000 litros año y con un ahorro de un litro serían 68.000 al año. Echar la suma de ahorro de 2000 litros al precio actual del diésel... También hablamos de usar cámaras en lugar de los tradicionales retrovisores que la primera marca en incorporarlos fue Mercedes. El conductor ve lo que sucede tras el en unas pantallas dentro de la cabina. Ayuda a tener un menor ángulo muerto. Muchas ayudas circulando marcha atrás. Hablamos del carnet de camión restringido a vehículos con cambio automático. Si tiense el permiso B puedes examinarte con un camión automático pero luego puedes usar cualquier cambio. Pero si sacas el B solo para automático luego solo podrás conducir camiones automáticos. Te relatamos las nuevas señales para las cargas de coches eléctricos que hablamos en la tertulia. Una medida polémica sacar señales nuevas unos días antes de una gran operación de tráfico. Rafa Soto nos cuenta además qué es el CAP y como sirve para reciclar a los conductores para que conozcan los cambios que ha habido en la normativa. Propuesta de Rafa cada 10 años unas 8 horas de formación, aunque sea on line. Hablamos de nuevas tecnologías en los camiones para el futuro. Alternativas como la electrificación o el hidrógeno y de que seguimos sin tener camioneros y esto va a ser un gran problema a corto plazo. Cerramos hablando de las concentraciones de camiones como la de Hoznayo. Un lujo poder asistir a auténticos museos rodantes que nos recuerdan a tiempos pasados. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Colabora: Rafa Soto: https://twitter.com/rafa_soto_1980 Transporte y Movilidad: https://www.youtube.com/c/TransporteyMovilidad Todos los programas del transporte en AutoFM los tienes en esta lista: https://www.ivoox.com/camioneros-transporte_bk_list_9971505_1.html Y también tienes todos los podcast del transporte en nuestra página web Podcast Motor: https://www.podcastmotor.es/camioneros-y-transportistas-en-podcast-motor/Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es