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Aquí tienes el primer magazine del automóvil emitido en la radio, donde analizamos de una manera amena las últimas noticias del motor. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Eduardo Lausín, Juan Ávila, Luis Mazarracin, Nacho Salvador, Alejandro Arostegui, y por teléfono a Guillermo Alfonsín. Intentando dirigir a estos “locos” de la comunicación del motor, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • Las 24 Horas de Le Mans y la Fórmula 1 coincidirán incomprensiblemente en 2016 • Honda también apuesta por la pila de combustible con el FCV • Toyota S-FR Concept, un concept que mira directamente al MX5 de Mazda • Clarkson, May y Hammond, ya están de nuevo dando guerra con varios superdeportivos • BMW M4 GTS, solo se fabricaran 700 unidades del BMW M más radical de todos los tiempos • Mitsubishi cierra la producción de su deportivo mas mítico en Estados Unidos con el Lancer Evolution Final Edition • Ya a la venta el Lexus RX 450h • Analizamos las últimas novedades del DieselGate con Guillermo Alfonsin • Se inicia la producción de la nueva Nissan Navara en la fábrica de Nissan en Barcelona • Conocemos de cerca la nueva edición de la Eco Aventura en Marruecos • Analizamos el nuevo proyecto de Peugeot para el Dakar 2015 junto a Nacho Salvador En el buzón del oyente nos ha escrito Pau Llopis y nos pedía consejo ante la compra de un vehículo nuevo. Nos ha expresado que estaba dudando entre el Seat León ST, Seat Toledo, Citroën Picasso, Renault Scenic y la Ford C-Max. Le recomendamos el automóvil que más se adapta a sus necesidades. En la prueba de la semana el protagonista ha sido el nuevo FIAT 500X. Uno de los modelos más originales de los croosover medianos del mercado. El motor que equipaba nuestra unidad era el 2.0 MJet diésel de 140 CV. Un motor perfecto por consumos, prestaciones y recuperaciones. No necesitas nada más para el día a día, tanto para ciudad como para carretera. Con un consumo medio de 5,7 litros a los 100 este SUV compacto se sitúa entre los que menos gasoil necesita para moverse de su segmento. Debajo del envoltorio del 500, encontramos las tripas de un Jeep Renegade y lo hemos notado por su sistema de tracción que funciona francamente bien. Para finalizar Juan Ávila nos acerca las últimas noticias de la Fórmula 1.