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Published: May 19, 2014, 12:55 p.m.

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Der Automatic Link ist das Fuelband1 f\\xfcr dein Auto. Es sammelt Fahrzeugdaten \\xfcber den On-Board-Diagnose-Anschluss des PKWs und schickt diese per Bluetooth ans iPhone. Das System ist derzeit ausschlie\\xdflich in Nordamerika erh\\xe4ltlich und verbietet die Registrierung von europ\\xe4ischen Fahrzeugnummern. Ich hatte jedoch die M\\xf6glichkeit mit meinem eigenen Auto ein paar Monate den Automatic Link hier in Finnland zu testen und jetzt ein paar Eindr\\xfccke aufzuschreiben.

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Fangen wir mal mit zwei Grundlagen an, die auch ich im Vorfeld nicht wusste (weil sie mich nie interessiert haben): Der Fahrzeugdiagnoseanschluss, diese wuchtige 16-polige Buchse, ist in Europa seit \\xfcber einem Jahrzehnt eine Pflicht-Schnittstelle. Wer sich in seinem Fahrzeuginnenraum ein bisschen umschaut, wird sie dort finden.

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Grundlage Nummer 2: Der Automatic Link ist nicht der erste Diagnose-Dongle f\\xfcr diesen Anschluss. Auf Amazon und im App Store finden sich mit dem Suchbegriff \\u201aOBD\\u2018 unz\\xe4hlige Stecker, beziehungsweise kompatible Software. Allen diesen Kandidaten ist jedoch gemein, dass die Apps ganz grausam aussehen. F\\xfcr mich ist das bereits Grund genug f\\xfcr Desinteresse.

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In einer ganz anderen Liga spielt der Automatic Link. Er versucht das, was Tony Fadells Nest f\\xfcr Temperatursensoren geschafft hat. Bereits das Setup, bei dem der Stecker eingesetzt wird und das iPhone als Barcode-Scanner die Fahrzeugnummer abfotografiert (falls diese nicht ohnehin automatisch erkannt wird), ist ein Beispiel f\\xfcr vorbildhafte Benutzerf\\xfchrung. Schon die \\xc4sthetik der App macht Lust darauf mehr Daten aus seinem Auto zu ziehen.

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Im gro\\xdfen Stil kommt es dazu jedoch nicht. Der Link macht, was er verspricht, bleibt aber sehr limitiert. Den gr\\xf6\\xdften Datensatz, den der Dongle \\xfcber Bluetooth 4 aufs iPhone schickt, ist die Fahrzeit und Fahrstrecke. Die App l\\xe4sst euch diese ansprechend aufbereiteten Daten nicht direkt exportieren, erlaubt aber eine Einbindung \\xfcber IFTTT. So wandern eure Ausfl\\xfcge beispielsweise in eine Google-Tabelle oder zu Microsoft OneNote.

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Der IFTTT-Channel von Automatic zeigt aber auch sonst ein paar clevere Automatisierungen. Per Textnachricht kann man sich so beispielsweise benachrichtigen lassen wo man geparkt hat. Die App selbst h\\xe4lt diese Standortinformation nat\\xfcrlich auch vor. Praktisch ist das jedoch manchmal wenn man den Wagen zu zweit nutzt.

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Das US-Startup verkauft als gro\\xdfes Feature die Preisersparnis durch vorausschauendes Fahren (keine starken Beschleunigungen, Einhalten von Geschwindigkeitslimits und kein abruptes Abbremsen). Der Dongle qu\\xe4kt bei entsprechenden Verst\\xf6\\xdfen mit Signalt\\xf6nen. Das Konzept ist gut, die Umsetzung relativiert aber die Bem\\xfchungen. Der Automatic Link warnt nur bei einer generellen H\\xf6chstgeschwindigkeit und betrachtet nicht die individuellen Geschwindigkeitsvorgaben pro Stra\\xdfe.

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Automatic can\\u2019t tell when another driver cuts in front of you as you approach a light, forcing you to apply your brakes to avoid a collision. It beeps not knowing you just avoided an accident. It can\\u2019t account for drivers generally being jerks tailgating you, or the need to speed up to make a pass on the highway. It can\\u2019t account for situations where highway speeds are legitimately above 70 mph. It\\u2019s running blind.

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Cody Fink | MacStories

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Und auch die Benzinpreise sind nur allgemeine Durchschnittswerte. Es l\\xe4sst sich beispielsweise nicht korrigieren f\\xfcr welchen Betrag ich tats\\xe4chlich getankt habe, so dass die App sich als Fahrtenbuch benutzen lie\\xdfe.

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Das Potenzial w\\xe4re jedoch da \\u2013 zumindest hierzulande. Seit letztem Herbst gibt es eine Verordnung mit der Tankstellen in Echtzeit ihre Benzinpreise melden m\\xfcssen, damit Nutzer sie transparent von ihren Smartphones abfragen k\\xf6nnen.

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Es sei (noch einmal) ausdr\\xfccklich betont, dass alle Features, die ich nicht ausprobieren konnte, dem Umstand geschuldet sind, das Automatik Link noch nicht au\\xdferhalb von Nordamerika funktioniert. Wer sich den Hardware-Dongle importiert, und kein Fahrzeug mit amerikanischer VIN-Nummer in der Garage stehen hat, kommt \\xfcber die notwendige Registrierung nicht hinaus.

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Aber das Konzept ist im Auge zu behalten. Nicht nur f\\xfcr \\xe4ltere Fahrzeuge ohne Fancy-Pancy-Bordcomputer, sondern weil es ein separates System ist, das man beispielsweise mit IFTTT automatisieren kann. Und die Visualisierung der Benzinpreise, die ich pro Fahrt zahle, f\\xfchren mir deutlich vor Augen was mich Autofahren kostet.

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Oder sollte ich besser das Jawbone Up als Beispiel anf\\xfchren? Der Hersteller des Sportarmbands kooperiert seit letzter Woche mit Automatic indem es die zur\\xfcckgelegten Strecken mit dem Auto im Fitness-Profil festh\\xe4lt. \\u21a9

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* Alle selbstproduzierten Videos gibt es auch als iTunes-Podcast. Wer die Zeit findet dort zwei nette Worte (oder eine Handvoll Sternchen) zu hinterlassen, hat seine gute Tat f\\xfcr heute bereits getan.

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