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b'Programa emitido en Onda Cero MS el jueves 27 de abril\\n\\nArrancamos la sesi\\xf3n hablando de como la antig\\xfcedad del parque de veh\\xedculos espa\\xf1ol es un problema que no ha dejado de crecer en los \\xfaltimos a\\xf1os. Problem\\xe1tica que arroja consecuencias muy negativas en materia de emisiones contaminantes y de seguridad.\\n\\nDaremos s\\xf3lo un dato sobre el que vamos a razonar esta contrariedad que lastra el mercado de automoci\\xf3n. En 2008 la media de edad de los veh\\xedculos espa\\xf1oles era de 8,3 a\\xf1os; sin embargo, en 2023 esta cifra ha alcanzado un nuevo r\\xe9cord y ya supera los 14 a\\xf1os, seg\\xfan datos de ANFAC. Esto supone un incremento del 70% en la edad del parque en los \\xfaltimos quince a\\xf1os.\\n\\nConocemos todos los detalles de una presentaci\\xf3n Mundial que ha tenido lugar en Berl\\xedn esta misma semana. Y es que hemos conocido el primer SUV coup\\xe9 100% el\\xe9ctrico de Cupra. El nuevo Cupra Tavascan que estar\\xe1 en el mercado en 2024. La marca del Grupo Volkswagen no deja de crecer y en 2025 llegar\\xe1n el Terramar y el futuro modelo el\\xe9ctrico de peque\\xf1o tama\\xf1o basado en el concept UrbanRebel. \\n\\nEl nuevo Cupra Tavascan est\\xe1 construido sobre la plataforma HEB para coches el\\xe9ctricos del Grupo Volkswagen, el Cupra Tavascan se ofrecer\\xe1 con tres niveles de potencia. Este nuevo SUV tiene unas dimensiones de 4.644 mm de largo, 1.861mm de ancho y 1.597 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2.766 mm. Como escuchareis en el program el modelo viene cargado de tecnolog\\xeda y responde a dos premisas: deportividad y la practicidad.\\n\\nAn\\xe1lisis de seguridad vial con Jose Lagunar. Hoy Jose nos trae una secci\\xf3n muy interesante donde va a hacer un curioso paralelismo entre el recinto donde se celebra la Feria de Abril en Sevilla y una ciudad cualquiera. Suena raro \\xbfverdad? Pero cuando lo escuches te vas a dar cuenta de cosas curiosas que se podr\\xeda aplicar en nuestro d\\xeda a d\\xeda.\\n\\nCerramos con el Garaje de AutoFM donde esta semana aparca un Renault CAPTUR E-TECH FULL HYBRID que est\\xe1 disponible en los concesionarios de la marca desde 26.978\\xa0\\u20ac Este modelo ofrece una potencia combinada de 160 caballos que parten de un motor de gasolina de cuatro cilindros con 92 caballos y dos motores el\\xe9ctricos. Estos dos motores el\\xe9ctricos trabajan de la siguiente manera: Uno de 49 kW que se encuentra en la caja de transmisi\\xf3n se utiliza directamente para la propulsi\\xf3n. El otro de 25 kW funciona como generador de arranque y refuerzo en el motor de combusti\\xf3n.\\n\\nEl Renault Captur mide 4,23 metros de longitud y viene equipado con una bater\\xeda de 9,8 kWh que le permite unas prestaciones el\\xe9ctricas de hasta un m\\xe1ximo de 135 km/h y una autonom\\xeda de 49 kil\\xf3metros \\u2018de verdad\\u2019. Indicar que el coche siempre se pone en marcha el\\xe9ctricamente.\\n\\nEl Captur E-Tech se carga con un m\\xe1ximo de 3,6 kW.\\xa0Renault ofrece de serie un cable de carga Modo 2.\\n\\nPresenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto\\nRedacci\\xf3n Seguridad y Econom\\xeda: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/\\nRedacci\\xf3n: Antonio R. Vaquerizo https://twitter.com/Antortxa\\n\\nPuedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es\\nTwiter: https://twitter.com/AutoFmRadio\\nInstagram: https://www.instagram.com/autofmradio/\\nYoutube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ\\nContacto: info@autofm.es'